Credit Manager Magazine 6/2021

13 CREDIT MANAGER MAGAZINE czerwiec / june 2021 BRANŻE branża. Kłopoty sprawia także mniejsza do- stępnośc chipów czy cena za tworzywa sztucz- ne, która znacznie wzrosła. Patrząc szerzej można zaryzykować stwierdzenie, że proble- my te są jednak przejściowe. Przy okazji two- rzenia raportu wspólnie z Santander Bank Pol- ska zapytaliśmy o największe przeszkody dla inwestycji w Polsce. Jako główny problem pro- ducenci części samochodowych wskazują nie- stabilne i niejasne otoczenie prawne. I to nie- stety nie zmienia się od wielu wielu lat. Częste zmiany prawne, nowe obowiązki i kary za brak ich wypełnienia utrudniają nie tylko inwesty- cje, ale i bieżącą działalność. SDCM podobnie jak wiele innych organizacji branżowych i tych reprezentujących przedsiębiorców, jak na przy- kład ZPP, po wybuchu pandemii apelowało o niepodejmowanie przez prawodawców dzia- łań, które zwiększą obciążenia dla firm. Jest to szczególnie ważne w tym momencie, gdy wiele branż jest osłabiona przez kryzys wywołany pandemią. – dodał Tomasz Bęben. Mimo wspomnianych problemów progno- zy na kolejny kwartał są optymistyczne. 52 procent producentów części na rynek wtór- ny oraz 60 procent producentów części na pierwszy montaż spodziewa się wzrostu przy- chodów w porównaniu do I kwartału br. Wy- niki są tym bardziej optymistyczne biorąc pod uwagę, że już w I kwartale bieżącego roku większość ankietowanych producentów no- towała wzrosty przychodów i produkcji. Dystrybucja części nie zwolniła w pandemii Na początku pandemii wydawało się, że duże wzrostykosztówtransportu,problemyz płyn- nością dostaw ze względu na zamknięcie granic i brak stabilności gospodarczej w Eu- ropie, a także zmiana charakteru pracy wielu pracowników – przeniesienie do pracy zdal- nej – to czynniki, które zaważą na wynikach dystrybutorów. Dane podsumowujące 2020 rok w ostatnim barometrze SDCM wskazują jednak, że mimo trudnych warunków ryn- kowych, dystrybutorzy szybko zaadoptowali się do nowej sytuacji uzyskując dobre wyniki w 2020 roku. To potwierdził także I kwartał br. gdy 76 procent ankietowanych dystrybu- torów odnotowało wzrost przychodów w po- równaniu do IV kwartału 2020 r. Co więcej, aż 82 procent z nich wskazuje, że cały rok 2021 zakończy się wyższymi przychodami niż w roku ubiegłym. Krajowy rynek części zamiennych od lat jest wspierany przez wysoki popyt na auta używa- ne, który w mniejszym stopniu odczuł skutki kryzysu. Wg danych CEP w 2020 r. spadek im- portu używanych aut był niższy niż rejestracji nowych samochodów osobowych. Jest to waż- ne źródło popytu dla rynku części zamiennych, choć warto wskazać, że w mniejszym stopniu dotyczy to części kategorii premium. Warto zaznaczyć, że ponad połowa badanych dystrybutorów wzrost przychodów w 2021 r. widzi we wzroście sprzedaży krajowej: Ci którzy znają polski rynek dystrybucji części wiedzą, że jest on dla dystrybutorów rynkiem bardzo trudnym. Konkurencja jest silna, stąd nie notuje się tutaj wyraźnych wzrostów. Inaczej jest na nowych rynkach, gdzie – przyzwyczajeni do silnej konkuren- cji i najwyższej jakości usług – dystrybutorzy z Polski notują duże wzrosty „ciągnące” w gó- rę wyniki sprzedaży. Nieco mniejszy procent wskazań na wzrost przychodów spowodowa- ny wzrostem eksportu (31 procent), jest wy- nikiem tego, że nie każda firma dystrybucyj- na działa na rynkach zagranicznych. Warsztaty najmniej pewne swego Najmniej optymizmu widać po odpowie- dziach uzyskanych od przedstawicieli warsz- tatów motoryzacyjnych. Mimo, że w kryzysie nie kupuje się nowych samochodów, a raczej naprawia i serwisuje się te już używane, to nie przysporzyło to warsztatom tłumów klien- tów. Ponad jedna trzecia badanych przedsta- wicieli warsztatów wskazała, iż liczba klien- tóww I kwartale 2021 r. spadła w porównaniu „Dane podsumowujące 2020 rok w ostatnim barometrze SDCM wskazują jednak, że mimo trudnych warunków rynkowych, dystrybutorzy szybko zaadoptowali się do nowej sytuacji uzyskując dobre wyniki w 2020 roku. To potwierdził także I kwartał br. gdy 76 procent ankietowanych dystrybutorów odnotowało wzrost przychodów w porównaniu do IV kwartału 2020 r.” „52% producentów części na rynek wtórny oraz 60% producentów części na pierwszy montaż spodziewa się wzrostu przychodów w porównaniu do I kwartału br.”